2024年8月23日，由桂林电器科学研究院有限公司、中国电工技术学会绝缘材料与绝缘技术专委会主办、上海交通大学协办的第一届低空经济电驱动产业技术发展研讨会在上海举办。会议紧密围绕行业前沿动态，积极响应国家关于大力发展低空经济的战略部署，聚焦近年来低空经济电驱动产业领域的发展热点，探讨该领域的技术革新及应用进展。会上，来自飞行器企业、电机企业、科研机构等领域的14位知名专家学者围绕低空经济相关政策及电驱动产业发展形势，低空经济驱动电机、电力电子器件、动力电池用关键材料及应用技术等主题作报告，深入剖析低空经济电驱动产业领域的技术与应用发展，为低空经济产业的上下游企业、科研院所、高校等提供交流和推广机会，促进了知识的共享与技术的创新，为低空经济产业的发展注入动力。
哈尔滨理工大学电气与电子工程学院教师代表金宁治、耿新受学院委派参加了本次会议，并聆听了来自企业（卧龙电驱、飞沃科技等）和高校（北航、上交、西工大等）的大会主题报告。工信部在《绿色航空制造业发展纲要（2023-2025年）》中指出，2025年电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞机关键技术完成可行性验证。eVTOL、多电及全电飞机是低空经济的关键产业，而电驱动系统是eVTOL、多电及全电飞机的核心部件，对低空经济产业的高质量发展具有重要的支撑作用。eVTOL是汽车、航空、新能源三大领域技术交汇点。综合来看，中国在平台、电机和智能化层面已经位于全球一流行业；在电池层面甚至于已经在全球处于领先地位。然而，新能源汽车锂电池技术仍不能满足低空飞行航空器的需要，电池能量密度亟需提高，固态电池为未来发展方向；现有国产电机已能基本满足eVTOL要求，但高功率密度航空电机依赖进口，国产替代尚需积极推进；国内功率器件驱动器方面具有丰富的本地化应用积累，尤其在电动汽车应用场合，目前航空器相关配套正在蓬勃发展中。针对“双碳”及低空经济发展战略，未来飞机电力化的三大关键技术，即大功率起动发电机系统、电推进系统和电力作动系统，对电力电子装置与系统在绿色、安全、高效等方面提出了更多更高要求，这无疑会成为电力电子技术领域研究开发、商业应用的热点。
与会现场
与会现场
集体合影
此外，参会人还走访了万暨电子科技有限公司，该公司成立于2016年11月，主要从事汽车电子产品研发。该公司是红旗汽车的供货商，为红旗高端车型定制无线充电系统。目前已完成全部设计和验证，并正式供货。下图为该公司为红旗汽车供货的10KW无线充电系统。
与会现场、企业走访
该公司还在此平台的基础上横向挖掘市场潜力，如下图为应用于生产车间的可移动式无线充电平台，该平台正在进行不间断的可靠性测试，拍摄时已经连续安全运行3个月以上。
企业产品
该公司业务与我校电力电子专业方向上高度重合，未来在项目合作、联合申报、研究生实习与就业等方面均有广阔的合作空间。
